北海道之行的第二天晚上，我入住了旭川站附近的酒店。我决定去探索一下旭川站，那里又大又漂亮。
旭川站于2009年10月10日首次启用，并于2011年11月23日盛大开业，成为“第4代旭川站”。车站南面面向忠别川，外墙采用玻璃，夜晚的车站看起来很漂亮。支撑房屋的屋顶具有独特树状设计的柱子看起来也不错。
据研究，车站内部使用了大量木材。使用北海道产的白蜡木。他就是这么说的。乍一看，这些柱子看起来像木头，但实际上它们是涂有木纹饰面的混凝土。作为一个相对较新的车站，每日旅客人数在5,000人以下正因为如此，空间变得如此平静，让人很难相信我们真的是在一个车站。
显然是一位著名的建筑师内藤宏好像是何先生的作品。他还负责海事博物馆、牧野富太郎纪念馆和高知车站。
在车站闲逛时，我发现学生们在努力学习，学生情侣们不学习，互相打情骂俏。由于位于车站内，大家一边喝着看起来很美味的咖啡，一边以自己的方式享受着时光。
晚上7点左右我到达了旭川站。尽管是工作日，但我很惊讶这里的人很少，但我利用人气不足的机会拍摄了车站的照片，所以请看一下！
温馨木纹设计，兼顾无障碍
反正很宽敞。虽然很宽敞，但是却没什么人。你可以说它是空的，但内部非常漂亮，所以我不介意。
展出这样的物品，感觉就像在博物馆里一样。
“旭川站前永旺梦乐城”于2015年3月27日刚刚开业。
旭山动物园的著名景点——北极熊博物馆里的北极熊正在迎接游客。
早些时候从远处看到的鸡蛋。
损坏的鸡蛋。这是什么？
无论如何，很宽敞。优雅的氛围，感觉就像时尚图书馆的一角。
据说旭川站是无障碍的。所有自动售货机也是无障碍的。
这件物品是江口秀的作品。连接的拱门”。
从旭川站出来后，会在街道上送行，然后就可以前往市区了。
旭川站很漂亮，场地也很广阔。日活用户数低于5000人。我很好奇为什么JR北海道这么努力做到这一点，但就我个人而言，我很幸运能够在一个意想不到的地方享受观光体验。如果您计划前往旭山动物园等周边地区观光，请务必前往旭川站！