一个关于即将“事实上结束”的“JGC训练”最后一刻努力的故事【JGC训练系列】

日航全球俱乐部

最近，我开始在综艺节目的专题中看到它。JGC修行”话。我也从没想过我最终会这么做。

这是该系列的第一部，今年「JGC修行是什么让我想开始``和，约10年来首次从预订航班到登机持续混乱的记录是。

对于习惯了旅行的人来说，内容可能会很扎心、很幼稚，但希望你会觉得温暖。

首先，什么是“JGC”？

我相信你们中的一些人已经知道了，但我想让你们快速回顾一下。J·G·C”我想解释一下。

什么是“JGC”？日航全球俱乐部”，简单来说，一旦加入，您就可以半永久地保持日航高级会员的身份。

我就不详细解释了，但是乘坐飞机可以享受各种福利，比如托运行李数量和重量的优惠、到达机场优先返程、免费使用机场休息室等。

本质上，为了保持高级会员资格，您必须每年继续飞行。但是，一旦加入“JGC”，即使一年只使用一次，或者根本不使用，始终享受与身份持有者相同的优惠待遇就是这样。

对于不经常乘坐飞机的人来说，他们登机只是为了获得身份，而不是为了出行，所以旅途往往很辛苦，这就是为什么俗称“。”JGC修行”被称为。

为什么我决定进行“JGC 培训”

综上所述，原点是我想尝试使用东京迪士尼度假区的休息室。事物。

一次偶然的机会，我有机会了解到在东京迪士尼度假区的各个景点提供休息室的公司的存在。我最近经常去公园，但我认为公司休息室我不感兴趣。

不过，我了解到，日航会员可以使用东京迪士尼海洋的休息室。

东京迪士尼海洋日航休息室

似乎除非您有某种联系，例如与公司有关联的人或业务合作伙伴，否则无法使用其他休息室。但如果是这种情况，您可以自己进入。此外，如果您使用日航休息室，您无需抽签即可获得 Big Band Beat 的席位。。

日航休息室使用条件如下：必须是当年有效的“JMB 水晶会员”或更高级别的会员。。

JMB 水晶状态卡

然而，对于像我这样不经常坐飞机出差的人来说，成为水晶会员是一个挑战。因此，如果您无论如何都要这样做，只需添加一点即可。JGC修行” 我决定保留它。

即使有一年失去了身份，我也希望当我决定回来时能够享受高级会员的优惠，能够轻松飞行。

最好今年就开始“JGC培训”。

传统上，当您愿意时，您可以JGC修行我所要做的就是开始。然而，今年一月，来自日航新地位计划将于明年开始被宣布。我对飞机并不是特别感兴趣，但我偶然看到一篇关于飞机的文章。当时我并没有在意，因为这与我无关。

在收集各种信息时，我发现人们对日航新身份计划的推出存在一定程度的负面预期。截至撰写本文时，具体变更尚未公布。 （*稍后描述，但已经公布）

考虑到人们经常指出的机场休息室的拥挤状况和优先登机的情况，我认为情况不会比现在更容易。既然如此，我想年内满足JGC会员条件会更好，所以我突然决定JGC修行已经开始了。

我将在另一篇文章中介绍我在东京迪士尼海洋的日航休息室的使用体验。

约10年来首次开始JGC飞行训练

订机票后立刻心烦意乱

当日期变为 4 月 12 日时，我在深夜想出了这个主意。我计划很快乘坐新干线去大阪，并且JGC修行“我立即决定取消并改乘飞机，希望这能有一点帮助。

由于距离航班时间如此之近，我没有抱太多期望就打开了日航的预订页面，以为不会再有早鸟优惠或特价航班等廉价机票了。

“军刀”？ “弯曲”？这是什么……？价目表包括我以前从未见过的门票类型。

日航价目表示例

当我仔细观察时，我意识到这是多么巧合。日航国内航班票价系统将于4月12日起大幅更新事情完成了。

以前战前系统为“特殊军刀”、特殊传送系统是“Saber”、常规票价为“Flex”名称发生了变化，原本分成几部分的收费制度也得到了整理。此外，通过动态定价，价格似乎会根据航班和价目表打开时间的不同而有很大差异。

截至今天，截至28天前销售的“Special Saver”的销售期已经结束，可用的选项有“Sabre”、“Flex”和“Round Trip Saver”。其中最便宜的是往返节省”，于是我随机选择了一个看起来容易登机的航班并完成了预订。

有一段时间没有乘坐，我以为自己处于浦岛太郎的状态，但当我意识到的那一刻，就是票价制度改变的日子......

机场办理登机手续时心烦意乱

由于这是我大约10年来的第一次飞行，我提前90分钟抵达羽田机场，还有一些空闲时间。我有一些行李想要托运过夜旅行，所以我像往常一样去值机柜台......什么？没有柜台。

不知不觉间，需要地勤人员办理值机的系统仅限于部分区域，而我基本上已经开始使用自动值机机了。

日航自动值机机

“把背包的储物箱摆好，然后把它放在上面。”
“请将您的行李箱侧放。”

先说吧！我想是的，但我看到桌子上通常放置的地方写着一张便条。我们来看一下。其他的陷入陷阱（？）的同时，好像会被抓住，但不会泄漏我还按照屏幕上的说明完成了入住手续。通过安检后，您所要做的就是等待出发时间。

JL115 开往 伊丹

两个往返行程不能在同一天进行升舱。

详细内容将在下一篇文章中介绍，但是乘坐更高等级的航班可获得更多 FLY ON 积分已经成为了。

因此，作为减少登机次数的一种方法，例如预订标准座位，然后在当天升级到 J 舱或头等舱通常是有利的。然而，除非有空座位，否则你无法升舱，所以如果你直到活动当天才知道，那就是一场赌博。

JGC修行伊丹一号线虽然距离较短，但很受头等舱乘客欢迎，因此有不少航班已被订满。不幸的是，两个航班均已订满。没有取消，当天升级失败。我最终换到了原来预订的 J 级座位。

另外，如果你只注重正常移动，J 级座位比普通座位更宽够舒服。如果路线是J级的话，差别只有几千日元，所以我想积极利用它。

A350-900 J级座位

乘坐唯一特别喷漆的迪士尼 100 飞机

虽然我并没有以此为目标，但从现在开始我要骑行的地方是……纪念迪士尼成立 100 周年的特别涂装机是的。

日航梦想快线迪士尼 100

JGC修行这一切都始于迪士尼。我很高兴，因为我从没想过我会从训练的第一步就得到它。登机后，这是一架普通的 B767-300ER，但座椅头枕和提供饮料的纸杯上画有迪士尼人物。

每个座位上都画有不同的人物。

饮料杯的图案将随机分配。

此外，由于一些奇怪的巧合，我能够在第二天的回程航班上获得一架迪士尼 100 飞机。头等舱共有9架B767-300ER。。虽然中奖的概率是1/9，但是连续两天我觉得还是很成功的。

Disney100专用喷漆机再次

返回羽田时，将使用南风。降落前，我在迪士尼图案的飞机上看到了东京迪士尼度假区。我想赞扬我的技术，能够在低空、摇晃的飞机内部不晃动的情况下拍摄这张照片，但是……不幸的是，由于高性能相机的帮助，这是。

从 RWY22 进场看到的东京迪士尼度假区

训练才刚刚开始……

这是一个好的开始，但这次我只是将其作为正常旅行的交通工具。

从现在开始，还有“不要离开机场前往冲绳”或“乘坐同一架飞机返回”等其他选择。JGC修行你最终会做一些类似于你经常在文章中看到的事情。下一篇文章我会讲一下我实际走的路线以及我是如何进行训练的。