在工作间隙羽田机场街拍我挑战了。使用的设备是熟悉的和的组合。我喜欢想到什么就拍什么，所以24mm到70mm基本上什么都可以拍。
EOS R6 Mark II用得越多，就越喜欢它，当我回到家，拿着EOS R3时，我感叹道：“这毕竟是一台很棒的旗舰机。”同样的流程一遍又一遍地重复，几乎可以称为例行公事。两者都是很好的模型。现在EOS R5已经不再可用了...
本来我只想用一个镜头，但当女孩们让我拍飞机时，我无法拒绝她们充满希望的眼神。用于飞机摄影还带做过。用一个镜头MacBook Pro我很惊讶它的重量相同。
我听说，随着冠状病毒的限制似乎有所放松，机场开始恢复一些活动，但 3 号航站楼并没有我预期的那么拥挤。会不会是时区问题？
我们的天气很幸运，高高的天花板照射进来强烈的光线，所以我们玩起了光与影。我很高兴能够拍摄出像街头快照一样的照片。
全神贯注地拍摄了一段时间后，我想起了女孩们眼中充满希望的眼神。当我匆匆赶到观景台时，有一瞬间我感到了社交距离，所以我拍了一张照片。
EOS R6 Mark II 的主体检测自动对焦为支持飞机检测。设置完毕后，当您将相机对准时，它将可靠地检测驾驶舱周围的区域，并且自动对焦区域将继续跟随飞机。这很有趣。
飞机本身很有趣，但在起飞前观看机械师和其他工作人员在飞机上工作也很有趣。送别时会挥手或鞠躬等，因人而异。
然而，飞机很大。我有一段时间没骑了，但看着它让我想骑一骑。我想要一份可以让我乘坐飞机环游日本和世界各地的工作。
拥有500mm的长焦镜头可以让你近距离看到飞机，这很有趣。
我飞的次数不多，所以对航空公司没有强烈的偏好，但我注意到大多数都是日航。 ANA一定也拍过照片吧……！
我想如果它能检测到飞机，也许我就能平移拍摄，所以我尝试了几次。我能够用 500mm 手持设备拍摄出不错的平移照片，这 100% 归功于这款相机。我意识到，如果您使用高性能相机，即使在您没有经验的场景中也可以拍出好照片。
对称感让人忍不住想要拍照。这种对称性具有奇特的吸引力。
连接第 3 航站楼 4 楼和 5 楼的羽田日本桥。它看起来像是在东京中央区建造的现在日本桥的基础上修复的日本桧木桥，桥的后面是一个节日广场。我拍下了红色雨伞和透过的光的照片，这不是我想象中的羽田机场。
我从窗户看到的……是控制塔吗？
如果下次还有机会来机场，我想拍一下登机区的照片。我想坐飞机。我希望它成真。